Es gibt fünf Unterstützungsstufen, einschließlich eines energiesparenden „Öko“-Grün-Modus und eines „Boost“-Rot-Modus. Die maximale Leistungsentfaltung liegt bei 250 Watt und einem Drehmoment von 45 Nm. Dabei verfügt der Motor selbst über einen integrierten Drehmomentsensor zur Erfassung des Pedaldrucks und zwei Drehzahlsensoren um ein harmonisches Fahrgefühl bei der Unterstützung durch den E-Antrieb zu generieren. Bei Überschreiten des in der EU vorgeschriebenen Geschwindigkeits-Limits von 25 km/h für elektrisch unterstützte Pedal-Fahrzeuge (32km/h für die USA), schaltet sich das „FSA System“ ab und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, mit minimalem Reibungsverlust, aus eigener Kraft über dieser Schwelle weiter zu pedalieren. Zusammen mit dem geringen Gesamtgewicht und der kompakten Integration des Systems, sowie einem niedrigen Q-Faktor, entsteht ein sehr puristisches Fahrgefühl, nah am klassischen Gravel Bike.